ガラスコーティング
WATER PROOF
いままでにない撥水性能
| 耐候性 | 紫外線・酸性雨等、環境の悪影響からボディを保護 |
|---|---|
| 防汚性 | 汚れが固着せず、水洗いでカンタンに流れ落ちる |
| 接着性 | 塗装と強く密着し、長期間コーティング性能をキープ |
| 耐熱性 | 高温による軟化が起こらず、汚れの抱き込みを防止 |
| 耐薬品性 | 排気ガス等に含まれる有害成分による塗装の劣化を防止 |
| 硬質 | 強く硬い被膜が、チリ・ホコリ等によるキズ付きを防止 |
| 光沢 | ガラス状被膜ならではのキラめくように美しい輝きを演出 |
| ツヤ | 厚く透明な被膜で息を飲むように深く質感のある艶を実現 |
WEATHER RESISTANCE
撥水効果が持続する優れた耐候性能
温度変化に強く、高温になっても被膜は軟化せず硬いままなので、汚れが固着しにくく、水洗いだけで汚れが簡単に落ちます。
キセノンアーク灯 促進耐候性テスト（JIS-K2396）
JIS規定に基づくコーティングの持続性を試験。従来品は時間の経過とともに接触角が著しく低下するのに対し、ニューリアルガラスコートは接触角の低下が少なく、撥水効果の持続が確認された。
屋外暴露テスト（5ヶ月経過後）
従来型コーティングやフッ素コーティングは、撥水効果がほとんど見られないが、ニューリアルガラスコートは、強い撥水効果が確認された。
LAYER PERFORMANCE
被膜が軟化しない、独自の被膜性能
温度変化に強く、高温になっても被膜は軟化せず硬いままなので、汚れが固着しにくく、水洗いだけで汚れが簡単に落ちます。
従来のコーティング剤 (樹脂系被膜)
高温時に汚れが被膜内に入り込む
油性の汚れが付着しやすく、静電気を帯びやすいため、汚れも寄せ付けてしまう。このため、ボディに付着した水滴などに埃などの汚れが含まれ、乾燥後、ボディに汚れが残留してしまう。
ニューリアルガラスコート (ガラス系被膜)
油性の汚れは寄せ付けにくく、汚れも水洗い程度で落とすことができる。また、酸性雨などにより塗装面をいためず、長期間にわたり輝きを持続させ、メンテナンスを大幅に軽減できる。
SCRATCH PROOF
高い耐擦りキズ性能
コーティング被膜の耐擦りキズ試験（洗浄試験機にJIS規定の豚毛ブラシをセットし、テストピース表面を50往復摩耗。試験前後で20度光沢値を測定）です。『ニューリアルガラスコート』は高い耐スクラッチ性能を発揮しました。
光沢値変化4.9と、ニューリアルガラスコートに比べ、約2倍の光沢値変化が発生し、目視レベルでも擦りキズがはっきりと確認される結果となった。
光沢値変化2.5と、変化が少なく、高い耐スクラッチ性能を発揮した。
G'zox Real Glass Cort 施工料金
| 新車 | 中古車 | 中古車（濃色車） | |
|---|---|---|---|
| ミラ・アルトetc | ￥36,000 | ￥46,000 | ￥57,000 |
| ワゴンＲ・タントetc | ￥36,000 | ￥46,000 | ￥57,000 |
| キューブ・フィットetc | ￥43,000 | ￥53,000 | ￥65,000 |
| カローラ・アコードetc | ￥48,000 | ￥58,000 | ￥68,000 |
| クラウン・フーガetc | ￥52,000 | ￥62,000 | ￥72,000 |
| ウイッシュ・ストリームetc | ￥58,000 | ￥68,000 | ￥75,000 |
| ノア・セレナetc | ￥63,000 | ￥73,000 | ￥85,000 |
| アルファード・エルグランドetc | ￥70,000 | ￥80,000 | ￥96,000 |
| ハイエース・キャラバンetc | ￥70,000 | ￥80,000 | ￥96,000 |
税別表示
※単品とはサイドドア１枚のことになります。
※新車 目立つキズがない場合、洗車→脱脂→コーティング液の塗りこみ
※中古車 ボディ全体のキズ取り磨き→塗装面を整える磨き→洗車→脱脂→コーティング液塗りこみ
